پروژه کارآفرینی کارخانه تولید کننده سیلندر ترمز اتومبیل

پروژه کارآفرینی کارخانه تولید کننده سیلندر ترمز اتومبیل در 84 صفحه ورد قابل ویرایش

فهرست مطالب

عنوان                                                                                شماره صفحه

خلاصه طرح :.................................................................................................. 3

فصل اول....................................................................................................... 4

معرفی محصول................................................................................................. 4

مقدمه :......................................................................................................... 5

ترمز های اتومبیل............................................................................................... 5

ترمز های كاسه ای:.............................................................................................. 6

ترمز های دیسكی:.............................................................................................. 7

ترمز دستی:..................................................................................................... 8

مشخصات سیستم ترمز :........................................................................................ 9

كشتاورترمز:................................................................................................... 10

ترمز های كاسه ای دوبل:...................................................................................... 11

لنت ها:....................................................................................................... 12

كفشكها:...................................................................................................... 12

سیلندر چرخ:................................................................................................. 12

سیلندر اصلی:................................................................................................. 13

مكش:........................................................................................................ 14

كفشكهای ترمز:............................................................................................... 15

فصل دوم..................................................................................................... 17

لیست پرسنل غیر تولیدی...................................................................................... 17

اداری(سرویس دهنده پرسنل)................................................................................. 18

پشتیبانی(سرویس دهنده به تولید).............................................................................. 18

لیست قطعات محصول........................................................................................ 19

فرم محاسبه مواد اولیه و قطعات مورد نیاز..................................................................... 20

لیست مواد اولیه و قطعات خریدنی مورد نیاز.................................................................. 21

لیست مواد اولیه و قطعات خریدنی مورد نیاز.................................................................. 42

نام محصول:سیلندر ترمز...................................................................................... 43

فرآیند عملیات................................................................................................ 44

جدول فرآیند عملیات......................................................................................... 45

جدول فرآیند عملیات......................................................................................... 46

جدول فرآیند عملیات......................................................................................... 47

جدول فرآیند عملیات......................................................................................... 48

جدول فرآیند عملیات......................................................................................... 49

جدول فرآیند عملیات......................................................................................... 50

جدول برنامه ریزی حمل و نقل................................................................................ 51

جدول برنامه ریزی حمل و نقل................................................................................ 53

جدول برنامه ریزی حمل و نقل................................................................................ 54

جدول برنامه ریزی حمل و نقل................................................................................ 55

جدول برنامه ریزی حمل و نقل................................................................................ 56

جدول برنامه ریزی حمل و نقل................................................................................ 58

جدول برنامه ریزی حمل و نقل................................................................................ 60

فصل سوم..................................................................................................... 61

تعیین مساحت كارخانه........................................................................................ 61

1-محاسبه مساحت بخشهای تولیدی........................................................................... 62

محاسبه فضای مورد نیاز كارگاه ریخته گری :................................................................... 62

محاسبه فضای مورد نیاز كارگاه پخت پرس:.................................................................... 62

محاسبه فضای مورد نیاز كارگاه ماشین كاری:................................................................... 63

جدول تعیین مساحت مورد نیاز بخشهای تولیدی............................................................... 64

جدول تعیین مساحت مورد نیاز بخشهای تولیدی............................................................... 65

فرم برآورد هزینه ماشین آلات و تجهیزات تولیدی.............................................................. 67

جدول برآورد هزینه ساختمان های مورد نیاز................................................................... 69

برآورد هزینه تاسیسات........................................................................................ 70

جدول برآورد هزینه های نیروی انسانی........................................................................ 72

جدول برآورد هزینه سرمایه گذاری ثابت و نحوه تامین آن...................................................... 73

جدول برآورد هزینه های متفرقه............................................................................... 74

جدول برآورد هزینه های سال اول تولید........................................................................ 75

فصل چهارم................................................................................................... 76

بازاریابی محصول............................................................................................. 76

بازار یابی محصول............................................................................................ 77

فرم تجزیه و تحلیل وضعیت بازار و تعیین وضعیت بازار و تعیین برنامه تولید.................................... 79

خلاصه طرح :

در این طرح به بررسی کارخانه تولید کننده سیلندر ترمز اتومبیل پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد.

مقدمه :

سیستم ترمز اتومبیل باید قادر به توقف اتومبیل ،‌جلوگیری از سرعت اضافه در سرازیری ها و همچنین نگه داشتن وسیله نقلیه در موقع انحراف از سطح تراز بوده و طوری طرح ریزی گردند كه شدت و میزان ترمز توشط راننده جهت به كنترل درآوردن ماشین قابل تغییر باشد.

در اثر عمل ترمز یك جسم سایشی ثابت بنام لنت به یك عضو گردان و یك درام یا رتور فشرده می گردد.عمل جشم سایشی روی سطح چدنی محرك ، انرژی حركتی اتومبیل را به انرژی گرمایی در ترمز ها تبدیل می كند.این گرما توسط هوایی كه در ماورای ترمزها جزیان دارد مرتفع می شود.راننده ترمز را به واسطه مكانیسم های مكانیكی ،خلا و هیدرولیك كنترل می نماید قدرت ترمز زمانیكه روكش ساكن بروی سطح ترمز توسط نیروی پدال حركت كند، افزایش می یابد.حداكثر میزان ترمز دقیقاً قبل از توقف چرخ واقع شده كه باعث لغزش لاستیك بر سطح جاده می شود.بنابراین ترمز كردن بستگی به تماس بین چرخ و سطح جاده دارد.وقتی لاستیك بر سطح جاده می لغزد نیروی ترمز كاهش یافته و كنترل هدایتی چرخها از بین میرود.

ترمز های اتومبیل

برای ترمز مطمئن ، چندین نوع ترمز استفاده می شود.هر وسیله نقلیه باید ،‌اجازه قانونی دو سیستم جداگانه ترمز جهت ایمنی داشته باشد ، یكی  سیستم اصلی ترمز كه سیستم نامیده شده و به طور هیدرولیكی كار می كند و دیگری سیستم پارك ترمز كه به روش مكانیكی هدایت شده و باید قادر به توقف ماشین در صورت نقص سیستم اصلی ترمز باشد.

كفشكهای ترمز:

همانطور كه اشاره شد كفشكها از جنس فلز هستند كه به یك لنت محكم وصل شده اند.لنت باید بادوام باشد در طی یك ترمز شدید،كفشكها ممكن است بر درام توسط نیرویی معدل 1000 پوند (Kg453) فشرده گردند.از آنجایی كه اصطكاك با بار افزایش می یابد این امر یك كشش اصطكاكی روی درام ترمز تولید میكند كه باعث اعمال ترمزی قوی بر روی چرخها می گردد.همچنین مقدار زیادی گرما توسط اصطكاك بین كفشك ها و درام تولید میشوند.وقتی دو دست بشدت بهم مالیده میشود گرم میشود .متشابهاً وقتی كه درام به كفشك مالیده میگردد هر دو گرم میشوند در واقع در طی ترمز شدید ممكن است حرارت به 500 درجه فارنهایت برسد.مقداری از این حرارت از طریق لنت های ترمز به كفشكها و صفحه ترمز انتقال می یابد ،‌و از آنجا به هوای اطراف منتقل می گردد.ولی بیشتر آن توسط دیسك با درام ترمز جذب میگردد.بعضی درامهای ترمز پره های خنك كننده دارند تا گرما را سریعتر برطرف نمایند.دیسك در دو طرف خود حفره هایی دارند.در این محل پره هایی  برای بر طرف كردن گرما وجود دارد ئمای بالا به علت سوزاندن ،برای ترمز ها مضر است.همچنین با درام ها ئانت های گرم عمل ترمز اثر كمتری دارد و این دلیل قطع ترمز وقتی كه آنها بمدت طولانی و به طور مداوم مثل پایین آمدن از كوه استفاده شوند می باشد.معمولاً پیستوها در سیلندر های چرخ ،‌چرخهای جلو بزرگتر هستند علت این است كه وقتی ترمز اعمال می شود ،‌حركت ماشین به سمت جلو بیشتر وزن را بر روی چرخهای جلو می اندازد.بنابراین نیروی بیشتری باید توسط ترمز های چرخهای جلو جهت متوازن نمودن عمل ترمز اعمال می گردد.فشار هیدرولیكی از سیلندر اصلی ،بین دو پیستون اعمال شده و پیستون را به بیرون می راند.سپس پین های فعال كننده به كفشك ترمز فشار وارد میكنند و آنها را تحت تماس با درامهای ترمز قرار میدهند.های پیستون طوری شكل گرفته اند كه فشار هیدرولیكی آنها را محكم به دبواره سیلندر چرخ می فشارد این امر یك آب بندی خوب را مهیا می سازد كه روغن را در سیلندر نگه می دارد.در خط برگشت وقتی پاهای راننده از پدال ترمز برداشته شودكشش فنر در اهرم ترمز و فشار فنر مقابل پیستون به سیلندر اصلی حركت میكند كشش فنر های كفشك ترمز ،‌كفشك های نرمز را وادار به دور شدن از درام های ترم می كند و بنابراین پیستونهای سیلندر چرخ را به این ترتیب روغن از سیلندر های چرخ به سیلندر اصلی به هر حالدر سیستم نشان داده شده ؛مقداری فشار در لوله توسط سوپاپ اصلی به هر حال در سیستم نشان داده شده ، مقداری فشار در لوله ها توسط سوپاپ مسدود كننده محبوس می شود.