دسته : عمران
فرمت فایل : word
حجم فایل : 1979 KB
تعداد صفحات : 156
بازدیدها : 307
برچسبها : دانلود پایان نامه پژوهش پروژه
مبلغ : 11000 تومان
خرید این فایلپایان نامه توسعه خطوط ریلی با استفاده از مهندسی ارزش
مقدمه :
بكارگیری مهندسی ارزش در پروژههای اجرایی با توجه به پیچیدگی كارها به ویژه در طرحهای بزرگ می تواند به ابزار بی چون و چرای مدیریت در كنترل هزینه ها تبدیل شود. هدف این روش از میان برداشتن یا اصلاح هر چیزی است كه موجب تحمیل هزینههای غیرضروری می شود، بدون آنكه آسیبی به كاركردهای اصلی و اساسی طرح وارد آید.
بی تردید سیستم حمل و نقل ریلی در بسیاری از كشورهای جهان به عنوان شاهراه توسعه قلمداد شده و به گسترش آن اهمیت داده می شود اما در كشور ایران به اهمیت و جایگاه بخش حمل و نقل ریلی در توسعه سایر بخش های اقتصادی ، صنعت ، كشاورزی و ارائه خدمات توجه خاصی نمی شود.
مهندسی ارزش در اداره راه وترابری ایالت واشنگتن
اداره حمل و نقل ایالت واشنگتن سال هاست كه از اقدامات صورت گرفته توسط انجمن مقامات ایـالتیحمل و نقل آمریكا و اداره بزرگراه های فدرال به منظور گسترش مهندسی ارزش در پروژه های حمل و نقل حمایت می كند. اداره راه و ترابری ایالت واشنگتن، اصلی را برای انتخاب بخش ها و پروژه های مناسب برایمطالعات مهندسی ارزش تدوین كرده است: "برگزاری مطالعات مهندسی ارزش در زمان مناسب و ارزیابیو اجرای توصیه هـای بـسط یافتـه در فرآینـد مهندسـی ارزش." اسـتفاده از مهندسـی ارزش یـك اقـدامحمایت كننده مدیریت بوده و موفقیت برنامه مهندسی ارزش به انگیزه همكاری گروهی و حمایت پیوسـتهمدیران اداره، چه در مراكز و چه در ناحیه ها، بستگی دارد. [1]
انتخاب پروژه ها برای مطالعات ارزش
انتخاب پروژه ها برای انجام مطالعات مهندسی ارزش به عواملی چون هزینه، حجم و یا پیچیدگی پروژهبستگی دارد . پیچیدگی شامل موارد زیـر مـی باشـد : محـدودیت هـای بحـران زا، بخـش هـای فنـی دشـوار،راهكارهای پرهزینه، اثرپذیری زیاد از خارج پروژه، ضروریات كاركردی برآورد شده، نـوع پـروژههـایی كـهمعمولاً بالاترین پتانسیل بهبود ارزش را دارند عبارتند از:
فهرست مطالب
عنوان مطالب شماره صفحه
فصل اول : مقدمه............................................................................................................ 1
-1 مقدمه ............................................................................................................. 2 -1
-2 اهداف مطالعه .................................................................................................... 3 -1
-3 روش تحقیق..................................................................................................... 4 -1
فصل دوم : مروری بر مطالعات پیشین................................................................................. 5
-1 مقدمه ............................................................................................................. 6 -2
-2 مطالعات انجام شده در حوزه مهندس ی ارزش ............................................................... 6 -2
-1 جهان ....................................................................................................... 6 -2 -2
-2 ایران ...................................................................................................... 17 -2 -2
-3 مطالعات انجام شده در حوزه مطالعات محورها ی ری لی در ایران ....................................... 20 -2
-4 مطالعات انجام شده در رابطه با كاربرد مهندس ی ارزش در مطالعات ری لی ............................ 21 -2
-5 نتیجه گیری ................................................................................................... 24 -2
فصل سوم : روش مطالعه................................................................................................. 26
-1 مقدمه ........................................................................................................... 27 -3
-2 ادبیات مهندسی ارزش ....................................................................................... 28 -3
-1 رابطه ارزش ............................................................................................. 30 -2 -3
-2 تعیین شاخص ارزش با محاسبه كاركر و هزینه ................................................... 30 -2 -3
-3 متدولوژی مهندسی ارزش ................................................................................... 31 -3
-1 تاریخچه مهندسی ارزش در ایران .................................................................... 33 -3 -3
خ
-4 مرحله پیش مطالعه........................................................................................... 34 -3
-1 مراحل پیش مطالعه .................................................................................... 34 -4 -3
-2 تیم مهندسی ارزش .................................................................................... 39 -4 -3
-3 ویژگی های تیم موفق .................................................................................. 40 -4 -3
-5 مطالعه ارزش................................................................................................... 41 -3
-1 فاز اطلاعات .............................................................................................. 42 -5 -3
-2 فاز تحلیل كاركرد....................................................................................... 46 -5 -3
-1-2 كاركرد چیست ؟................................................................................. 48 -5 -3
-2-2 كاركرد اصلی را بشناسیم ....................................................................... 49 -5 -3
و انواع آن ........................................................................ 50 FAST -3-2 نمودار -5 -3
-3 فاز خلاقیت .............................................................................................. 57 -5 -3
-4 فاز ارزیابی ............................................................................................... 61 -5 -3
-5 فاز توسعه ................................................................................................ 65 -5 -3
-1-5 مقایسه سناریوها ................................................................................. 68 -5 -3
-2-5 ماتریس تصمیم گیری وزنی رتبه ای .......................................................... 69 -5 -3
-3-5 ارزیابی عددی به روش مقایسه زوجی ......................................................... 71 -5 -3
فصل چهارم : استفاده از مهندسی (برنامه ریزی) ارزش در مطالعات توسعه محورهای ریلی........ 74
-1 مقدمه ........................................................................................................... 75 -4
-2 مرحله پیش مطالعه........................................................................................... 75 -4
-1 تعیین معیارهای ارزیابی .................................................................................. 76 -2 -4
-2 تعیین محدوده مطالعه ................................................................................. 77 -2 -4
3 - ایجاد مدل ها............................................................................................ 77 -2 -4
-4 تامین امكانات مورد نیاز تیم .......................................................................... 77 -2 -4
-3 فاز اطلاعات.................................................................................................... 78 -4
-4 فاز تحلیل كاركرد.......................................................................................... 78 -4
-5 فاز خلاقیت .................................................................................................... 82 -4
-6 فاز ارزیابی...................................................................................................... 82 -4
-7 فاز توسعه ...................................................................................................... 82 -4
فصل پنجم : مطالعه موردی............................................................................................. 83
-1 مقدمه ........................................................................................................... 84 -5
-2 مرحله پیش مطالعه........................................................................................... 84 -5
-1 اطلاعات محور بافق – بندر عباس................................................................... 85 -2 -5
د
88 ............................................................................... ( -2 سال مبنا ( سال 1385 -2 -5
97 .......................................................................... ( -3 سال افق طرح (سال 1390 -2 -5
-4 تعیین ظرفیت مسیر ................................................................................... 98 -2 -5
-1-4 مفاهیم پایه در مطالعات ریلی.................................................................. 99 -2 -5
-5 مقایسه میزان تقاضا و ظرفیت ...................................................................... 105 -2 -5
-6 بررسی گلوگاههای مسیر ............................................................................. 106 -2 -5
-7 تعیین معیارهای ارزیابی............................................................................. 108 -2 -5
-8 تعیین محدوده مطالعه ............................................................................... 108 -2 -5
-9 ایجاد مدل ها.......................................................................................... 109 -2 -5
-10 تامین امكانات مورد نیاز تیم ...................................................................... 109 -2 -5
-3 فاز اطلاعات............................................................................................... 110 -5
-4 فاز تحلیل كاركرد........................................................................................ 111 -5
-5 فاز خلاقیت .................................................................................................. 115 -5
-6 فاز ارزیابی.................................................................................................... 120 -5
-7 فاز توسعه .................................................................................................... 124 -5
-1 سناریو 1 ( بازگشایی ایستگاههای اضطراری ) ................................................... 125 -7 -5
-2 سناریو 2 (دوخطه كردن محور بافق - بندرعباس ) ............................................. 127 -7 -5
-3 سناریو 3 ( دوخطه كردن برخی بلاكها وبازگشایی ایستگاههای اضطراری ) ................. 128 -7 -5
-4 سناریو 4 ( احداث كمربندی )...................................................................... 130 -7 -5
-5 ماتریس تصمیم گیری وزنی رتبه ای .............................................................. 137 -7 -5
فصل ششم : جمع بندی و نتیجه گیری............................................................................ 139
نتیجه گیری.................................................................................................. 140 -6
منابع و مراجع: ............................................................................................................ 142